Президент России Владимир Путин на X Восточном экономическом форуме отметил важность использования потенциала крупнейших российских рек (Обь, Енисей, Лена) для развития транспортных коридоров

Президент России Владимир Путин на X Восточном экономическом форуме отметил важность использования потенциала крупнейших российских рек (Обь, Енисей, Лена) для развития транспортных коридоров

Президент России Владимир Путин на X Восточном экономическом форуме отметил важность использования потенциала крупнейших российских рек (Обь, Енисей, Лена) для развития транспортных коридоров. Республика Саха (Якутия), расположенная на пересечении кратчайших торговых путей между Европой и Азией, обладает значительным транзитным потенциалом.

В рамках Стратегии развития Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года формируется транспортный коридор «Джалинда – Мохэ – Нижний Бестях – река Лена – морской порт в районе села Найба – Трансарктический транспортный коридор».

Основой коридора станет транспортно-логистический узел в Нижнем Бестяхе, созданный с вводом в эксплуатацию в 2019 году железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Якутск. Узел объединяет железнодорожный, автомобильный и водный транспорт.

Новый международный транспортный коридор «Мохэ – Найба» будет состоять из трех участков: южный отрезок от станции Чаньин Китайской Народной Республики – через пункты пропуска Ляньин и «Джалинда» – до станции «Сковородино» Амурской области – действующая железная дорога от «Сковородино» до станции «Нижний Бестях» и грузового терминала протяженностью 1246 км.

Далее – перевалка на грузовом терминале в Нижнем Бестяхе на реку Лена до морского порта в Найбе. Протяженность водной части пути – 1734 км.

В итоге выход к Северному морскому пути по реке Лена составит 3143 км, что в 2,5 раза короче участка Владивосток – Тикси (8000 км) Трансарктического транспортного коридора и минует самый опасный участок Севморпути.

Сейчас ведутся работы по восстановлению пункта пропуска Джалинда, реконструкции железнодорожного участка Рейново – Сковородино и строительству моста через Амур. Судостроительные работы планируется проводить силами Жатайской судоверфи.

Начало перевозок по участку Сковородино – Рейново позволит обеспечить прямой выход республики к государственной границе с Китайской Народной Республикой и рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ключевым объектом станет глубоководный морской порт в районе села Найба, позволяющий принимать суда любых типов благодаря естественной глубине бухты (14 м).

Главные новости Якутии в Sakhagove: MAX |ВК | ОК

#ПравительствоЯкутии

Источник: Telegram-канал "Республика Саха (Якутия)"

Топ

Лента новостей