Сегодня на переправе «Намыв», откуда курсируют суда на воздушной подушке, прошла комиссионная проверка. В составе инспекции — транспортная прокуратура, МЧС и налоговая служба. Проверили всё: наличие разрешительных документов у капитанов, техническую годность судов, соблюдение норм пассажировместимости. Пассажирам напомнили правила безопасности в период становления льда.
По словам старшего помощника транспортного прокурора Елены Глушко, нарушения в сфере речных перевозок повторяются из года в год: отсутствие лицензий, документов на техосмотр и несоблюдение требований к безопасности. Только в этом году возбуждено 10 административных дел, по которым вынесены штрафы.
Министр транспорта Владимир Сивцев сегодня также пояснил, что во время ледохода «подушки» не могут безопасно работать — для этого используются аэроботы «Тайфун», что увеличивает затраты перевозчиков. Но даже с учетом этого тариф в 5 тысяч рублей в одну сторону выглядит неоправданно высоким.
Для сравнения: АК ЖДЯ доставляет пассажиров со стыковками на аэроботах всего за 2000 рублей, при этом не повышая базовую стоимость своих услуг. Вопрос — почему такая разница у частных перевозчиков?
Отдельная тема — оплата наличными. Сегодня налоговая служба напомнила предпринимателям, что в соответствии с Федеральным законом №54, перевозчики обязаны применять контрольно-кассовую технику и выдавать чеки. Интересно, что после появления инспекторов терминалы и связь у всех сразу «нашлись» и заработали без сбоев.
Подобная история была и в прошлом году — рост цен, объяснения «тяжелой обстановкой на реке» и отсутствие прозрачных расчётов. Снижение стоимости началось лишь после общественного внимания.
Сейчас важно не допустить повторения сценария, когда людям просто не оставляют выбора.
Я внимательно слежу за ситуацией. Надеюсь, что в этом сезоне появление новых перевозчиков — в том числе компании «Сулус» — создаст здоровую конкуренцию и приведёт тарифы к разумным значениям.
Якутянам нужны не оправдания, а честные и безопасные условия проезда.
