О ходе северного завоза. Сейчас в разгаре навигационная кампания — тот самый короткий период, когда мы должны успеть завезти всё необходимое: уголь для котельных, топливо для генераторов, продукты питания и медикаменты

О ходе северного завоза. Сейчас в разгаре навигационная кампания — тот самый короткий период, когда мы должны успеть завезти всё необходимое: уголь для котельных, топливо для генераторов, продукты питания и медикаменты.

Ситуация непростая. Из запланированных 1,1 миллиона тонн грузов мы отгрузили только 60%. Особенно тревожит положение с углём: отставание от графика составляет 31% по Колыме и Индигирке и 30% по Алдану. Это значит, что на сегодня отгружено в два раза меньше угля, чем в прошлом году. Причина — одна треть техники на разрезе Джебарики-Хая стоит в ремонте.

По нефтепродуктам отставание составляет 7%, по продуктам питания — до 13%. Арктическая навигация начата, но темпы доставки пока низкие: доставлено только 8,5% от плана.

Сейчас буквально каждый день на счету. У нас есть всего 3–4 недели, пока реки остаются судоходными. После середины августа уровень воды начнёт падать, и доставка грузов резко усложнится.

Сейчас все службы работают в усиленном режиме. Направили дополнительные средства на ремонт угольной техники, договорились с перевозчиками об увеличении количества рейсов и организовали круглосуточную работу перевалочных баз.

Прошу всех, от кого зависит этот процесс, проявить максимальную ответственность.

t.me/sadovnikovdd

Источник: Telegram-канал "ДимДимыч Brief", репост Минтранс Якутии

Топ

Лента новостей